Firenze, 26 settembre 2014 – La segreteria regionale del Pd della Toscana si è riunita questa sera per esaminare la situazione determinatasi all’interno del Coordinamento Territoriale del Pd di Massa Carrara.

All’unanimità è stato deciso di indicare il consigliere regionale Marco Remaschi quale supervisore.

A Remaschi spetterà il compito di verificare le numerose problematiche segnalate negli ultimi mesi da iscritti e di riferire in merito, in tempi celeri, alla segreteria regionale, che adotterà i necessari atti conseguenti.

25 settembre 2014 – “Ho appreso con rammarico della rimozione dal settore operativo del capitano Gregorio De Falco, una persona che ha reso onore alla Capitaneria di porto, alla Marina Militare ed a tutta l’Italia.
Il grandissimo lavoro che giornalmente la Marina Militare sta svolgendo per il nostro paese è l’esempio della professionalità di tutte le nostre forze armate. Auspichiamo che il Ministro dei trasporti chiarisca al più presto, anche attraverso l’interrogazione presentata dal nostro deputato Federico Gelli, il motivo della rimozione dal settore operativo di una persona come il Capitano De Falco che ha gestito un’emergenza come quella del naufragio della Costa Concordia. Da parte mia ho sentito il dovere di scrivere [QUI LA LETTERA] al Contrammiraglio Arturo Faraone, Comandante della Capitaneria di porto di Livorno per esprimergli il mio stupore in merito a quanto accaduto”.

Così il responsabile sicurezza e legalità del PD toscano Emiliano Poli.

QUI  il testo della lettera del responsabile sicurezza e legalità del Pd toscano Emiliano Poli

QUI  il testo della lettera del responsabile sicurezza e legalità del Pd toscano Emiliano Poli

24 settembre 2014 –

Sul lavoro più logica e meno ideologia

Le polemiche sul Jobs Act? Trattiamo allo stesso modo i lavoratori di aziende sotto i 15 dipendenti

http://www.europaquotidiano.it/2014/09/24/sul-lavoro-piu-logica-e-meno-ideologia/

24 settembre 2014 –

Sul lavoro più logica e meno ideologia

Le polemiche sul Jobs Act? Trattiamo allo stesso modo i lavoratori di aziende sotto i 15 dipendenti

http://www.europaquotidiano.it/2014/09/24/sul-lavoro-piu-logica-e-meno-ideologia/

“Con l’Estar, il Servizio sanitario della Toscana ha un’opportunità d’innovazione e maggiore sostenibilità, uniche sullo scenario nazionale. La scelta di un solo ente per le aziende sanitarie toscane, anziché i tre ex enti di area vasta, è coraggiosa e impegnativa. Estar dovrà fornire servizi alle aziende sanitarie per raggiungere obiettivi di miglioramento e razionalizzazione. La gestione logistica unica regionale e la centralizzazione degli acquisti (che peraltro anticipa gli obiettivi di spending review nazionale) produrranno quelle ottimizzazioni di spesa che possono liberare le risorse necessarie al rinnovamento. Ma la sfida più grande è la riorganizzazione delle competenze nei settori delle tecnologie dell’informazione e della comunicazione e dell’ingegneria clinica, motori dell’innovazione del servizio sanitario. Innovazione che è essenziale per affrontare nuove sfide, come quella dell’invecchiamento della popolazione e l’aumento delle patologie croniche, senza fare passi indietro rispetto all’eccellenza della nostra sanità. Auspichiamo che Estar nel medio termine potrà dare servizi, non solo al servizio sanitario, ma anche ad enti locali ed alla Regione stessa, confermando il sistema Toscana come punto di riferimento nazionale. Ieri la commissione sanità del consiglio regionale ha dato parere positivo alla nomina a direttore generale Estar di Nicolò Pestelli: siamo certi che le capacità manageriali e professionali dimostrate saranno necessarie a cogliere questa fondamentale opportunità di crescita per la Toscana, in salute e non solo”.

Così la responsabile sanità del Pd toscano Stefani Magi e il responsabile innovazione Filippo Gallo, con il responsabile del forum innovazione e trasferimento tecnologico, Mauro Caliani, commentano le prospettive di Estar.  

“Auspichiamo un incontro tra Regione, Enac e le società aeroportuali della Toscana per un chiarimento, affinchè si possa mettere fine a discussioni sulla lunghezza della pista di Firenze che potrebbero mettere a rischio l’intera operazione. Il PD toscano sostiene la posizione già presa e contenuta nel Pit, che coniuga e mette in equilibrio il rispetto del territorio e lo sviluppo. La nuova pista di Peretola non deve essere neppure un metro in più di quanto occorre per la sicurezza. Per quanto riguarda il sistema aeroportuale toscano non prescindiamo dal sistema unico: voli internazionali e low cost a Pisa (obiettivo 6,5 milioni di passeggeri), voli business e breve-medio raggio a Firenze (obiettivo 4,5 milioni di passeggeri). Come Pd daremo il nostro sostegno anche a una progettualità infrastrutturale che colleghi in maniera veloce i due aeroporti, a partire dal sistema  ferroviario, e in tal senso un’occasione potrebbe essere anche il rafforzamento della Prato – Lucca – Pisa”.

Così Carmine Zappacosta, responsabile infrastrutture del PD della Toscana,  dopo il consiglio di amministrazione di Enac di ieri che ha discusso sulla lunghezza della nuova pista dell’aeroporto di Firenze individuando la lunghezza di 2400 metri.

“Per quanto abbiamo appreso, dal pronunciamento di Enac sui 2400 metri per la pista non si evince se l’obiettivo di 4,5 milioni di passeggeri a Firenze sia comunque realizzabile con una pista inferiore. Gli aspetti della sicurezza come sempre dovranno essere fondati su dati tecnici e non sulla discrezionalità. Su questo presteremo la massima attenzione. Per fare un esempio, all’aeroporto di Ciampino si raggiungono più di 4,7 milioni di passeggeri con una pista di 2200 metri. A Firenze si può arrivare all’obiettivo di 4,5 milioni non consumando territorio ulteriore rispetto a quanto già previsto dal Pit. Speriamo che la vicenda si risolva al più presto per passare quanto prima ai fatti, a partire da un grande processo di partecipazione sui progetti esecutivi con particolare attenzione al territorio pratese”.

“Ribadiamo quanto deciso dagli organismi del PD della Toscana e cioè l’appoggio al Pit approvato dal consiglio regionale. La scelta di ENAC è incomprensibile. Bisogna evitare in tutti i modi il rischio di squilibri del sistema aeroportuale toscano e dello sviluppo dei territori toscani”.

Così il responsabile organizzazione del Pd della Toscana, Antonio Mazzeo, dopo il consiglio di amministrazione di Enac di ieri che ha discusso sulla lunghezza della nuova pista dell’aeroporto di Firenze individuando la lunghezza di 2400 metri.

“Siamo quindi al fianco della Regione per le iniziative che riterrà opportune. Nel frattempo auspichiamo che il Governo, per quanto nelle sue facoltà, intervenga e che Enac torni sulla sua scelta e svolga il suo compito di ente regolatore, rispettando la decisione della Regione a cui spetta la pianificazione urbanistica e di sviluppo del territorio”.    

Il Partito Democratico della Toscana promuove per il prossimo giovedì 2 ottobre alle 21 a Pisa un’iniziativa regionale per presentare il libro del Presidente della giunta Enrico Rossi “Viaggio in Toscana”.

All’incontro saranno presenti anche il Segretario Regionale PD Dario Parrini, il capogruppo PD in Consiglio regionale Ivan Ferrucci e il Responsabile Organizzazione regionale PD Antonio Mazzeo.

L’incontro si svolerà presso il centro Maccarrone in via Cesare Battisti 14 a Pisa.