“Alla vigilia del più grande piano di investimenti che riguarderà il nostro Paese grazie al PNRR e al Next Generation Ue dobbiamo cogliere l’occasione, irripetibile, di colmare le lacune infrastrutturali che negli anni hanno rallentato uno sviluppo sostenibile e omogeneo della Toscana. In particolare, lo sviluppo congiunto degli scali aeroportuali di Pisa e Firenze è il passaggio obbligato per garantire a tutto il sistema Toscana di disporre di una struttura aeroportuale che lo renda centrale nel trasporto aereo ed evitare così che traffici in uscita e soprattutto in entrata di turisti e visitatori si dirottino su altri scali. Questa è sempre stata e rimane la posizione del partito Democratico regionale sul tema.
Ciò significa che gli investimenti previsti e già decisi nel masterplan per l’allargamento e l’adeguamento del Galilei devono essere realizzati a prescindere dal resto. Si tratta di una condizione non negoziabile se si vorrà disporre a Pisa di un grande scalo per il traffico soprattutto lowcost e a Firenze di un city-airport”.

Così Simona Bonafè, segretaria del Pd toscano interviene sul sistema aeroportuale toscano dopo l’incontro di ieri sul tema.

“A fianco del compimento di questi progetti già previsti da tempo però – aggiunge Bonafè sul tema infrastrutture – serve anche un vero piano di collegamento veloce tra la costa toscana e Firenze. Questo, come ha già indicato il Presidente Eugenio Giani, significa innanzitutto la messa in sicurezza e l’adeguamento della Fi-Pi-Li a cui affiancare anche un suo potenziamento che possa rispondere in maniere strutturale a un traffico che negli anni è raddoppiato.
Così come sarà indispensabile verificare la fattibilità di una nuova linea ferroviaria veloce fra la Costa Toscana e Firenze. Ma nell’attesa di questo progetto occorre che la Regione chieda a Ferrovie nuovi treni verdi che garantiscano un collegamento diretto ogni ora senza fermate intermedie fra Pisa e Firenze”.

“Alla base del nostro concetto di Toscana Diffusa – conclude Bonafè – c’è infatti il principio che tutte le cittadine e i cittadini toscani, indipendentemente da dove vivano, abbiano le stesse opportunità e gli stessi livelli di servizi a cominciare dai collegamenti. Infatti superare la Toscana a due velocità è la condizione necessaria per consentire alla nostra regione di stare allo stesso passo delle regioni più avanzate d’Europa, obiettivo impossibile se continuerà a correre solo sulla sola gamba del Centro Toscana. Ciò quindi ad esempio rende non più rinviabile la realizzazione della Tirrenica, per cui ci attendiamo a breve la nomina di un commissario ad hoc.
Una rete di collegamenti veloci fra i porti di Piombino, Livorno e Carrara con la rete stradale e ferroviaria. E una rete di collegamenti ferrotranviari fra Lucca-Pisa e Livorno che oramai va considerata un’area metropolitana integrata”.

Prosegue la Festa regionale dell’Unità di Pistoia, in corso a Santomato fino all’8 agosto.

Questa sera, alle 21, la capogruppo Pd alla Camera, Debora Serracchiani, e il Presidente della Commissione Affari Costituzionali del Senato Dario Parrini, saranno intervistati da Ettore Maria Colombo, giornalista di QN.

Domani alle 19 ospite il ministro della difesa Lorenzo Guerini intervistato da Claudio Tito, giornalista di Repubblica.

Sempre domani, alle 21, la serata sarà dedicata a Pistoia e alla costruzione del percorso verso le amministrative del 2022. Il Segretario Comunale Walter Tripi e il Responsabile Organizzazione PD Toscana Gabriele Bosi dialogheranno con altre forze cittadine sulla riconquista del Comune capoluogo.

“Dopo la comunicazione dei licenziamenti via mail è proseguito anche al tavolo convocato oggi dal Mise l’atteggiamento inaccettabile della Gkn. L’azienda era rappresentata dal legale collegato da remoto che ha rigettato ogni possibile proposta.
È un comportamento lontano anni luce da quanto ci si aspetterebbe da un’azienda che ha davanti a sè i rappresentanti di 422 lavoratori precipitati nel dramma. Un comportamento arrogante anche verso i rappresentanti delle istituzioni che erano lì in nome della comunità toscana che si sta mobilitando compatta al fianco dei dipendenti. Per riaffermare il nostro sostegno ai lavoratori sarò con la segreteria regionale insieme ai consiglieri regionali alla manifestazione indetta per lunedì a Firenze per chiedere il ritiro dei licenziamenti”.

Così Simona Bonafè, segretaria del Pd toscano, dopo l’incontro di oggi per la vertenza Gkn.

“Il PD toscana esprime vicinanza verso i sindaci e le comunità del Chianti fiorentino. I lavori che si stanno svolgendo presso l’Autopalio e lo svincolo autostradale devono continuare in completa sicurezza. Conseguentemente ci aspettiamo da parte delle società che gestiscono i lavori più condivisione, partecipazione e programmazione con le istituzioni territoriali e regionali. La Regione Toscana infatti è già al lavoro per fare tutti i passaggi istituzionali, insieme alle amministrazioni locali, al fine di prevenire altri disagi e agevolare l’afflusso di turisti e automobilisti, a maggior ragione in una situazione di riapertura e ritorno alla normalità”.

Così Massimiliano Pescini e Marco Simiani, rispettivamente coordinatore della segreteria e responsabile enti locali del Pd toscano.

“Adesso non ci sono più ostacoli affinchè il Corridoio tirrenico venga commissariato e si giunga al suo completamento atteso già da troppi anni, anzi decenni”. Così Simona Bonafè, segretaria del PD toscano.

“Due giorni fa abbiamo avuto un incontro come Pd regionale in cui abbiamo condiviso questa posizione con Chiara Braga, responsabile infrastrutture nazionale, insieme a eletti e segretari dei territori interessati dall’opera e al candidato sindaco di Grosseto Leonardo Culicchi. Chiediamo che il commissariamento sia immediato e subito operativo, a completamento di un lavoro costruito per anni, passo dopo passo, dai nostri parlamentari – spiega Bonafè – e con posizioni chiare del Consiglio e della Regione Toscana portate ai tavoli nazionali”.

“Gli ostacoli tecnici dovuti agli indennizzi e al passaggio dei progetti da Sat ad Anas per l’adeguamento dell’Aurelia nel tratto San Pietro Palazzi-Tarquinia sono adesso superabili, visto il passaggio di Autostrade per l’Italia – che detiene la maggioranza di Sat – a Cassa depositi e prestiti” spiega Marco Simiani, responsabile enti locali del Pd regionale.
“A marzo scorso il corridoio tirrenico era stato inserito nel parere approvato dalla Commissione lavori pubblici del Senato nelle opere da commissariare da inserire in un successivo Dpcm sulle infrastrutture. Doveva essere l’atto finale di una vicenda che si protrae già da troppo tempo. Adesso serve una data certa” conclude Simiani.

Alzare un muro normativo e culturale contro le infiltrazioni mafiose, presentare entro l’anno il piano regionale dei rifiuti, rafforzare le agenzie di controllo che hanno dimostrato di avere un ruolo fondamentale e prevedere una presenza piu’ efficace del soggetto pubblico nei consorzi.

Questi gli impegni presi dalla direzione regionale del Pd riunita oggi che ha approvato all’unanimita’ la relazione della segretaria regionale Simona Bonafe’ dedicata anche al tema dei rifiuti dopo l’inchiesta giudiziaria riguardante il distretto conciario di Santa Croce sull’Arno. La direzione regionale, secondo quanto appreso, ha espresso “forte preoccupazione” per la gravita’ dei reati ipotizzati nell’inchiesta della Dda di Firenze su un presunto smaltimento del keu (la cenere di risulta della combustione dei rifiuti conciari) e su presunte infiltrazioni mafiose rimarcando pero’ che si tratta di un ambito diverso e separato rispetto a quello dell’emendamento di legge presentato in Regione.

A livello regionale, dopo la notizia dell’indagine, e’ stato ricordato, e’ stata insediata una commissione d’inchiesta e rafforzato l’Osservatorio della legalita’. Quanto al nuovo piano dei rifiuti, nelle intenzioni del Pd, deve puntare all’autosufficienza regionale, limitando il conferimento in discarica, aumentando riciclaggio e recupero dei materiali, anche con investimenti in ricerca su come riutilizzare i materiali, compresi gli scarti di produzione industriale. Si è parlato anche del rilancio del distretto conciario, “settore fondamentale dell’economia del territorio,in cui tanti imprenditori rispettano le regole e danno lavoro a migliaia di persone”.

Annunciata inoltre nel corso della direzione la Festa regionale dell’Unita’ che si terra’ a Santomato (Pistoia), dal 20 luglio all’8 agosto e una scuola di formazione politica nell’autunno.

FONTE: ANSA

“La Croce Verde di Viareggio è una grande e bella realtà del volontariato in Toscana. Ho avuto modo di conoscere da vicino l’impegno dei suoi volontari, l’entusiasmo e le iniziative della presidente Carla Vivoli, al passo con i bisogni sociali e collettivi in continuo mutamento.
Questa realtà é un esempio che voglio ringraziare, insieme a tante altre associazioni, senza la cui generosità le nostre comunità non sarebbero le stesse e che rendono la Toscana un unicum nazionale ed europeo. Spero che l’esperienza di Carla Vivoli alla presidenza venga rinnovata per le tante cose fatte anche nel difficile momento della pandemia e per portare avanti i progetti in corso”.

Così Simona Bonafé, segretaria del Pd toscano, sull’esperienza della Croce Verde di Viareggio alla vigilia del rinnovo degli organismi.

Apprendiamo con grande tristezza della scomparsa di Guglielmo Epifani. Un uomo che nella sua vita si è sempre impegnato nelle battaglie per la collettività, come sindacalista prima e poi come politico, anche mettendosi a disposizione per guidare il nostro partito in un momento difficile. Alla sua famiglia giungano le condoglianze del Pd toscano”. Così Simona Bonafé, segretaria del Pd toscano.

“Anche oggi il Tirreno non è in edicola. Siamo solidali con i giornalisti e tutti i dipendenti e collaboratori che hanno a cuore la testata per la quale ogni giorno lavorano. Auspichiamo che il gruppo editoriale apra un tavolo di confronto per mettere a punto un accordo che non impoverisca la qualità del giornale, che tutta la Toscana ha imparato a conoscere da tempo, e che tuteli l’occupazione”. Così la segreteria del Pd toscano sullo sciopero dei lavoratori del Tirreno.