“É difficile da credere per chiunque sia animato da valori democratici, ma invece accade che qualcuno arrivi ad infangare anche le celebrazioni del Giorno della Memoria. Voglio esprimere la solidarietà del Partito Democratico al giornalista Marco Botti, ai partecipanti e agli organizzatori dell’appuntamento online “Memorie ebraiche in Arezzo”, per le minacce e gli insulti gravissimi subiti. Questi rigurgiti nazifascisti non vanno sottovalutati: l’azione virtuale di sabato non rende meno preoccupante l’episodio. E proprio contro questo fenomeno ci stiamo mobilitando anche noi nella raccolta di firme per la legge di iniziativa popolare “Contro la propaganda e la diffusione di messaggi inneggianti a fascismo e nazismo e la vendita e produzione di oggetti con simboli fascisti e nazisti”. Un’iniziativa partita dalla nostra Toscana, da Stazzema, luogo che con la strage di Sant’Anna ha vissuto le tragiche conseguenze del nazifascismo. Fino a fine marzo tutti i cittadini potranno recarsi a firmare nel proprio comune di residenza”.
Così Simona Bonafé, segretaria del Pd toscano, sull’incursione di stampo nazifascista in un evento organizzato da Unicoop ad Arezzo in occasione della Giornata della memoria.

“La Tirrenica fa parte dell’elenco delle opere da commissariare. Per alcune questioni tecniche non si può procedere al commissariamento immediato, ma questo avverrà entro qualche mese”.
Così Marco Simiani, responsabile infrastrutture del Pd nazionale, precisa la situazione dell’iter del corridoio tirrenico dopo le notizie e prese di posizione degli ultimi giorni.
“Con la modifica normativa intervenuta a febbraio 2020, a seguito della conversione in legge del decreto “Mille Proroghe”, si è stabilito che la Società Autostrada Tirrenica (SAT) provveda fino al 31 ottobre 2028 alla gestione delle sole tratte autostradali in attuale esercizio relative al collegamento autostradale A 12. Il completamento del corridoio tirrenico è dunque previsto che venga affidato all’ANAS che dovrà acquisire dalla SAT il possesso della concessione. E’ evidente, quindi, che prima di poter avviare il percorso per il commissariamento è necessario completare la ridefinizione del rapporto concessorio con SAT.
Successivamente potrà subentrare l’ANAS, con l’acquisizione del progetto da SAT. A questo punto sarà possibile procedere alla nomina del Commissario straordinario. In coerenza con tale cronoprogramma sono stati stanziati, con il Fondo Investimenti 2020, 50 milioni di euro per l’acquisto del progetto al momento di proprietà della Sat e il perfezionamento della fase progettuale” spiega Simiani.
“Oltre alla Tirrenica proseguono gli iter delle altre infrastrutture costiere. Anche il cosiddetto “lotto zero”’ é tra le infrastrutture per noi prioritarie. Nel 2011 era stata espunta dal piano finanziario di SAT. Ma l’esecuzione di tale tratta potrà essere valutata in occasione delle prossime interlocuzioni afferenti la definizione dell’intero corridoio.
C’é poi la 398, gia’ in gran parte finanziata e per la quale é stato pubblicato il 30 dicembre il bando per il primo lotto. Manca il finanziamento dell’ultimo miglio e ci stiamo attivando perché nella prossima programmazione tra Governo e Autorità portuale siano stanziati i fondi pubblici” conclude Simiani.

“La Tirrenica fa parte dell’elenco delle opere da commissariare. Per alcune questioni tecniche non si può procedere al commissariamento immediato, ma questo avverrà entro qualche mese”.
Così Marco Simiani, responsabile infrastrutture del Pd nazionale, precisa la situazione dell’iter del corridoio tirrenico dopo le notizie e prese di posizione degli ultimi giorni.
“Con la modifica normativa intervenuta a febbraio 2020, a seguito della conversione in legge del decreto “Mille Proroghe”, si è stabilito che la Società Autostrada Tirrenica (SAT) provveda fino al 31 ottobre 2028 alla gestione delle sole tratte autostradali in attuale esercizio relative al collegamento autostradale A 12. Il completamento del corridoio tirrenico è dunque previsto che venga affidato all’ANAS che dovrà acquisire dalla SAT il possesso della concessione. E’ evidente, quindi, che prima di poter avviare il percorso per il commissariamento è necessario completare la ridefinizione del rapporto concessorio con SAT.
Successivamente potrà subentrare l’ANAS, con l’acquisizione del progetto da SAT. A questo punto sarà possibile procedere alla nomina del Commissario straordinario. In coerenza con tale cronoprogramma sono stati stanziati, con il Fondo Investimenti 2020, 50 milioni di euro per l’acquisto del progetto al momento di proprietà della Sat e il perfezionamento della fase progettuale” spiega Simiani.
“Oltre alla Tirrenica proseguono gli iter delle altre infrastrutture costiere. Anche il cosiddetto “lotto zero”’ é tra le infrastrutture per noi prioritarie. Nel 2011 era stata espunta dal piano finanziario di SAT. Ma l’esecuzione di tale tratta potrà essere valutata in occasione delle prossime interlocuzioni afferenti la definizione dell’intero corridoio.
C’é poi la 398, gia’ in gran parte finanziata e per la quale é stato pubblicato il 30 dicembre il bando per il primo lotto. Manca il finanziamento dell’ultimo miglio e ci stiamo attivando perché nella prossima programmazione tra Governo e Autorità portuale siano stanziati i fondi pubblici” conclude Simiani.

”Quasi 12 anni dopo una tragedia che ha portato via 32 vite, i familiari oggi devono assistere alla parola “prescrizione” e alla drammatica delusione che porta con sè. E’ un colpo duro, per tutti. Il nostro pensiero va a quei parenti che giorno dopo giorno, udienza dopo udienza, hanno riposto con grande dignità la loro fiducia nella giustizia. A Viareggio c’è stata una strage e una strage non può restare impunita”. Così Simona Bonafè, segretaria del Pd toscano, dopo la sentenza della Cassazione sulla strage ferroviaria di Viareggio.

Qui la notizia, fonte Rainews24

”Quasi 12 anni dopo una tragedia che ha portato via 32 vite, i familiari oggi devono assistere alla parola “prescrizione” e alla drammatica delusione che porta con sè. E’ un colpo duro, per tutti. Il nostro pensiero va a quei parenti che giorno dopo giorno, udienza dopo udienza, hanno riposto con grande dignità la loro fiducia nella giustizia. A Viareggio c’è stata una strage e una strage non può restare impunita”. Così Simona Bonafè, segretaria del Pd toscano, dopo la sentenza della Cassazione sulla strage ferroviaria di Viareggio.

Qui la notizia, fonte Rainews24

“Non ho mai ascoltato dal vivo le parole di testimonianza di Nedo Fiano. Ma nel giorno della sua scomparsa mi si stringe il cuore. Ogni volta che perdiamo un sopravvissuto dell’olocausto perdiamo qualcosa di noi.
A Nedo va il nostro ringraziamento per aver sentito il dovere e al tempo stesso aver trovato il coraggio di raccontare, anche se questo ha significato per lui continuare a rivivere l’orrore dei campi di sterminio.
A noi il compito di raccogliere il testimone per le prossime generazioni. Ricordare dove l’odio, l’intolleranza e il razzismo possono portare, ma anche come davanti alla morte e alla sofferenza più atroce non si devono mai perdere la speranza e la voglia di vivere. Si può essere sempre una farfalla gialla capace di volare oltre i fili spinati.“ Così Simona Bonafè, segretaria del Pd toscano, sulla scomparsa di Nedo Fiano

“Non ho mai ascoltato dal vivo le parole di testimonianza di Nedo Fiano. Ma nel giorno della sua scomparsa mi si stringe il cuore. Ogni volta che perdiamo un sopravvissuto dell’olocausto perdiamo qualcosa di noi.
A Nedo va il nostro ringraziamento per aver sentito il dovere e al tempo stesso aver trovato il coraggio di raccontare, anche se questo ha significato per lui continuare a rivivere l’orrore dei campi di sterminio.
A noi il compito di raccogliere il testimone per le prossime generazioni. Ricordare dove l’odio, l’intolleranza e il razzismo possono portare, ma anche come davanti alla morte e alla sofferenza più atroce non si devono mai perdere la speranza e la voglia di vivere. Si può essere sempre una farfalla gialla capace di volare oltre i fili spinati.“ Così Simona Bonafè, segretaria del Pd toscano, sulla scomparsa di Nedo Fiano